Mazda2 bất ngờ vượt Honda City và Hyundai Accent để đứng thứ hai doanh số lũy kế sedan cỡ B tháng 4, Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu phân khúc.
Doanh số sedan cỡ B tại Việt Nam đạt 2.333 xe trong tháng 4, giảm nhẹ so với mức 2.347 xe của tháng trước. Tuy vậy, mức bán của phân khúc này vẫn duy trì sự ổn định sau giai đoạn đầu năm biến động mạnh.
Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong tháng 4 với doanh số 750 xe, qua đó nâng tổng lượng xe bán ra từ đầu năm lên 3.487 xe và tạo khoảng cách đáng kể với các đối thủ phía sau, dù kết quả tháng qua giảm 254 xe so với tháng 3, giai đoạn mẫu sedan Toyota đạt mức doanh số hơn 1.000 xe nhờ nhiều chương trình ưu đãi và nhu cầu mua xe dịch vụ tăng cao.
Điểm đáng chú ý nhất của phân khúc trong tháng qua đến từ Mazda2, khi mẫu sedan của hãng Nhật đạt doanh số 640 xe, tăng mạnh so với mức 433 xe của tháng trước và trở thành mẫu xe có mức tăng trưởng lớn nhất phân khúc. Kết quả này giúp Mazda2 vượt Honda City và Hyundai Accent để vươn lên vị trí thứ hai doanh số tháng 4. Sau 4 tháng đầu năm, Mazda2 đạt doanh số cộng dồn 1.687 xe, nằm trong top 3 xe dẫn đầu. Đây cũng là lần hiếm hoi mẫu sedan của Mazda vượt lên nhóm trên trong bối cảnh phân khúc sedan cỡ B nhiều năm qua chủ yếu là cuộc cạnh tranh giữa Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.
Honda City xếp thứ ba trong tháng 4 với 484 xe bán ra, tăng 86 xe so với tháng trước và tiếp tục duy trì vị trí thứ hai toàn phân khúc về doanh số cộng dồn khi đạt 2.165 xe sau 4 tháng đầu năm. Như vậy, hiện nhóm dẫn đầu của phân khúc sedan cỡ B là các dòng xe đến từ thương hiệu Nhật Bản.
Trong khi đó, Hyundai Accent đạt doanh số 323 xe, giảm 46 xe so với tháng trước và tụt xuống nhóm dưới của phân khúc trong bảng xếp hạng tháng 4. Sau bốn tháng đầu năm, mẫu sedan của Hyundai đạt doanh số cộng dồn 1.634 xe, thấp hơn đáng kể so với nhóm dẫn đầu. Mitsubishi Attrage đạt 136 xe trong tháng 4, giảm nhẹ so với tháng trước. Kia Soluto tiếp tục không công bố doanh số tại thị trường Việt Nam.

Mazda2 tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Thành Nhạn
Trong bối cảnh thị trường ôtô ngày càng nghiêng về SUV và crossover đô thị, sedan cỡ B hiện không còn giữ vị thế áp đảo như trước nhưng vẫn duy trì doanh số ổn định nhờ lợi thế giá bán dễ tiếp cận, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và phù hợp nhu cầu chạy dịch vụ lẫn sử dụng hàng ngày.
Hồ Tân

Tin tức khác
Audi S6 Sportback e-tron ra mắt Việt Nam, giá từ 4,2 tỷ đồng
Mẫu sedan điện hiệu suất cao lần đầu giới thiệu, hai môtô điện, tổng công suất 496 mã lực, gói pin 94,9 kWh, phạm vi hoạt động 639-678 km. Hãng...
Mercedes CLA thuần điện sắp bán tại Việt Nam, giá gần 1,7 tỷ đồng
Các đại lý nhận cọc CLA thuần điện nhập Đức, dự kiến về Việt Nam cuối 2026, pin theo xe cho tầm hoạt động khoảng 500 km. Mercedes CLA thuần điện...
Xe sang Đức bỏ LiDAR, xe Trung Quốc giá rẻ bán làm tùy chọn
Mẫu BYD Seagull 2026 giá chỉ từ 10.300 USD nhưng có gói tùy chọn LiDAR giá 3.100 USD – thứ mà các hãng Đức cắt bỏ vì tăng giá thành....
Lọc gió động cơ: Chìa khóa giúp tăng công suất và tiết kiệm nhiên liệu
Lọc gió động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ động cơ của xe khỏi bụi bẩn, cát và các hạt nhỏ có thể làm giảm hiệu...
Ngành ôtô Mỹ hối hả tìm cách chặn xe Trung Quốc
Ngành công nghiệp ôtô Mỹ gửi thông điệp đến ông Trump trước khi đến Trung Quốc, rằng “Xin đừng mở cửa cho ôtô Trung Quốc”. Khi Tổng thống Donald Trump...
VinFast bán gần 24.800 ôtô điện tháng 4
Hãng xe Việt Nam bàn giao 24.774 ôtô điện các loại trong tháng 4, giữ vị thế bán chạy nhất thị trường 19 tháng liên tiếp. Sau quý đầu năm...